润滑油硫酸盐灰分是指在规定的条件下，润滑油完全燃烧后剩下的残留物（不燃物）的质量百分比。这个残留物主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。在润滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量就会增大。灰分的增加可能会导致汽缸体的磨损增加，并且在机件上形成硬的积炭，从而造成机械零件的磨损。

检测添加剂润滑油的硫酸盐灰分，核心是为了定量评估金属类添加剂（如钙、锌、镁等）的实际含量，并预判其对发动机清洁性、及积炭生成的风险。

操作流程：

1. 坩埚预处理 将蒸发皿或坩埚置于SH119灰分测定仪中加热≥10 min，取出后在干燥器中冷却30–45 min至室温； 精密称重（精确至0.1 mg），重复灼烧至恒重。

2. 按标准要求称取试样，精确至0.1 mg。

3.  将盛有试样的坩埚置于电炉上，缓慢加热至试样点燃并产生火焰，保持均匀适度燃烧； 燃尽后继续低温加热至不再冒烟，确保完全炭化。

4.  冷却至室温后，逐滴加入0.5–1 mL浓硫酸，使残余物完全润湿； 再次低温加热至硫酸蒸气除尽（防止飞溅）。

5.  将坩埚放入775±25℃的SH119灰分测定仪中灼烧，直至碳被完全氧化； 取出冷却后称重，再灼烧15 min、冷却、称重，连续两次称量差≤0.0002 g即为恒重。

实验结果                                                                                                                            硫酸盐灰分（%）=（灼烧后残渣质量 − 坩埚质量）/ 试样质量 × 100%。

 经检测硫酸盐灰分含量为0.7%，为低灰分。