柴油的凝点和冷滤点的区别是什么

凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。
凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；
冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。

柴油的凝点和冷滤点的检测可以采用山东盛泰仪器生产的SH0248C全自动凝点冷滤点测定仪来测定，本仪器适用于GB/T510和SH/T0248，全自动触摸屏操作，复叠式压缩机制冷，采用进口压缩机，进口光电传感器，测量凝点自动倾斜，自动出结果，自动打印，测量冷滤点自动出结果自动打印，提高工作效率。